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Trebur 1849-1853


Handrisse über die Grundstücke und Gebäude in der Gemarkung Trebur 1849-1853, also noch ein wenig älter. Bitte schön: Klick


     
   
     


14.02.26 10:36 breiter Kristof [0 Kommentare]


Trebur 1857-1866


Parzellenkarten der Gemarkung Trebur von 1857-1866, also vor der Flurbereinigung. Bitte schön: Klick


     
   
     


07.02.26 17:56 breiter Kristof [0 Kommentare]


Satire? Parodie? Klamauk?


Nein. Rekrutenvereidigung in Fulda, Sommer 1937. "Zwei Geistliche neben Kanone stehend ..."


     
   
     

     
   
     

[Serie]

03.12.25 15:20 breiter Kristof [1 Kommentar]


Endlich!


Da segelt man mühevoll und erfolglos vor sich hin, und dann, nach 45 Jahren, kommt endlich der große Durchbruch.


     
   
     


02.12.25 15:06 breiter Kristof [2 Kommentare]


23 Jahre



     
   
     


17.11.25 06:26 breiter Kristof


Odenwald von oben


Die Amerikaner haben am 23. März 1945 nicht nur das hessische Ried flächendeckend aus der Luft fotografiert, sondern sie haben auch noch einen Abstecher über den Odenwald gemacht. Die Bilder sind meist eher unspektakulär. Hauptsächlich habe ich gelernt, dass früher eigentlich jeder Ort im Odenwald fast nur aus Höfen bestanden hat.

Ansonsten bemerkenswert:


     
   
     


04.11.25 13:15 breiter Kristof [0 Kommentare]




Die Stunde Null von Südhessen


Am 23. März 1945 fand die Befreiung Südhessens durch amerikanische Streikkräfte statt. Genaugenommen begann die als "Silent Crossing" bekanntgewordene Überquerung des Rheins bei Nierstein schon in die Nacht auf den 23. März mit einem Vorauskommando von Infanteristen. Am 23. dann wurden in beeindruckender Geschwindigkeit Truppen, Panzer und andere Kraftfahrzeuge mittels Fähren und Pontonbrücken auf die Ostseite transportiert, die dann zügig auf die südhessischen Ortschaften vorgerückt sind.

Die Aktion wird in einer umfangreichen Serie von Luftbildern dokumentiert, die am Vormittag von der fraglichen Gegend gemacht wurden. Diese Bilder sind in guter Qualität bei den "National Archives" verfügbar, ich habe mir die Mühe gemacht, sie zu zoombaren Karten zusammenzusetzen. Das Ergebnis findet man hier.

Die Bilder sind auch ohne den Kontext der Kampfhandlungen historisch sehr interessant, haben wir doch hier einen Großteil Südhessens komplett erfasst zusammen mit einem exakten Datum, zudem an einem wolkenlosen Tag. Aber auch von der Operation der Amerikaner ist einiges zu entdecken:

  • Auf den Feldern bei Dexheim auf der linken Rheinseite sieht man allerlei Fahrzeuge und Gerätschaften. Hier wurden die Schlauchboote für die Pontonbrücken vorbereitet.
  • Ein Konvoi steht in Nierstein und wartet auf das Übersetzen.
  • Vermutlich ein erstes Stück Pontonbrücke am Kornsand
  • Im Oppenheimer Hafen liegen zahlreiche "Boote", vermutlich Elemente für die Pontonbrücke der Amerikaner.
  • Hier werden Fahrzeuge mit Behelfsfähren von Nierstein nach Kornsand übergesetzt.
  • Am Rheinnufer sehen wir ein brennendes Schiff. Oder ist es nur "unter Dampf"?
  • Die Rheinbrücke zwischen Kornsand und Nierstein von 1939, die gerade von den Deutschen zerstört wurde.
  • Die ebenfalls gerade erst gesprengte Brücke bei Gernsheim.
  • Auf der Strasse von Kornsand nach Geinsheim rücken amerikanische Truppen vor. Der Vormarsch der Amerikaner stockt offenbar wegen einer gesprengten Brücke am Ortsrand von Geinsheim.
  • In Hessenaue brennt das Haus Niersteiner Strasse Nr. 1. Der 23. März war nicht nur ein wolkenloser, sondern auch ein windstiller Tag.
  • Ein deutscher sogenannter "Einsatzhafen" (also ein Reserve-Militärflughafen) bei Hessenaue, der aber wohl nie genutzt wurde.
  • Der Feldflughafen bei Büttelborn
  • Gross Gerau mit Schäden durch Luftangriffe. Die Stadt wird schließlich am 24. März eingenommen.

Es lohnt sich auch, diese Bilder mit denen der "Trolley Mission" zu vergleichen.


     
  Rhein bei Oppenheim  
     
Rhein bei Oppenheim


05.07.25 19:23 breiter Kristof [0 Kommentare]


Fakten der Weltgeschichte


Lange habe ich gerätselt, nun ist das Modell auf diesem Bild bestimmt: Es handelt sich um einen "Wolseley 12hp", es ist das Hochzeitsgeschenk von Zar Nikolaus II an Prinz Andreas von Griechenland und Prinzessin Alice von Battenberg.

"The Automotor Journal" schreibt am 24. Oktober 1903:
An Imperial Wedding Present. - The very handsome 12-h.p. Berkeley wagonette, built by the Wolseley Company to the order of H.I.M. the Czar of Russia, a photograph of which forms our frontispiece this week, was given by His Imperial Majesty as a wedding present to Prince and Princess Andrew of Greece on the occasion of their recent wedding on October 7th at Darmstadt. The wagonette, as our readers will see both from the frontispiece and the other illustration of it which we reproduce, is an exceedingly handsome and commodious vehicle. It is one of the new 12-h.p. design and has been very tastefully finished and upholstered inside with blue morocco leather. There is accommodation for five passengers in addition to the driver, and a detachable omnibus top is supplied for use in winter, a separate canopy and wind screen being used in summer. Before the car was presented to the royal couple it was sent to Darmstadt direct from Birmingham in the charge of a special messenger, and was fully tested and examined by H.I.M. the Empress of Russia. Princess Alice of Battenberg and H.I.M. were thoroughly delighted with the handsome appearance and highly satisfactory running of the wagonette. As chronicled in our last issue the happy couple, after the ceremony, left Darmstadt on the car for Heiligenberg in Elsass, passing through Jugenheim, the country seat of Prince Louis of Battenberg. The car is a very fine example of the high-class workmanship and finished carosserie which the Wolseley Company are now turning out.

     
  Prinz Andreas macht sich die Hände schmutzig  
     
Prinz Andreas macht sich die Hände schmutzig

     
  Gut gepolstert  
     
Gut gepolstert

[Serie]

27.05.25 08:57 breiter Kristof [0 Kommentare]


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30.03.25 14:53 breiter Kristof [0 Kommentare]



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14.02.2026, 22:01:36